11月30日上午10时30分，我国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通，为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。
在黑龙江省牡丹江至佳木斯高铁勃利县小五站镇施工现场，牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕，顺利完成贯通。标志着我国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通。
中铁五局集团牡佳铺轨分部总工程师赵宇：我们于年6月15日正式开始牡佳线的全线铺轨工作，然后历时天到今天我们完成了牡佳全线正线铺轨，下一步，我们将有序开展分层上砟整道，包括明年开始做钢轨的焊接及应力放散工作，包括后期的精捣精调作业，为明年的联调联试及开通做足准备工作。
牡佳高铁六标项目负责人李钦鹏介绍，铺轨期间，有近三分之二的铺轨作业在荒野完成。施工单位克服恶劣天气和交叉施工等影响，创造了佳木斯至双鸭山段日铺轨7公里、桦南至七台河段暴雪天气下远程日均铺轨3公里等多项高寒高铁铺轨施工记录。
牡佳高铁正线铺轨最大坡度达千分之二十五，是全国高铁施工坡度最大的线路之一，冬季线路湿滑，需要增加三台机车进行牵引铺轨，我们积极克服雨雪冰冻天气影响，比预期提前23天完成贯通。
牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的全国最东端的高寒高铁。年11月正式开工，线路全长.6公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线。牡佳高铁建成通车后，将与哈牡高铁和哈佳快速铁路共同形成黑龙江省东部高铁环线，把黑龙江省东南部所有地级市纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈，进一步完善区域快速铁路骨干线网，促进地区经济加速发展。
热点推荐
京唐城际铁路建设进展顺利
贵州玉屏：演出进山村群众乐开颜
呼伦贝尔根河市现极光冰晶柱
安徽霍山雪景如画
反恐演练利刃淬锋
河北邢台：妇女家门口就业助增收
河北乐亭：立体生态养殖促增收
公益助农缓解柑橘采摘销售难
