「本文来源：瞭望」
◆分析务农人员集中出行发生的群死群伤案例，多与他们出行乘坐不合格交通工具有关
◆发挥好*府之手和市场之手的合力，还要积极探索务农集中出行的市场化解决之道
破解农村群众“行有所乘”难题
文
南辰
今年9月4日，黑龙江省七台河市勃利县境内国道大四站镇双兴岭路段，一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材群众的无牌拖拉机，造成15人死亡、1人受伤；今年7月26日，青兰高速甘肃平凉段，一辆载有63名采集枸杞务工人员的大客车，驶出路外发生侧翻，共造成13人死亡、47人受伤……梳理一下，近年来其他地方也发生过类似惨剧。
当下正值农忙季节，各地必须高度重视务农人员集中出行安全问题，让农村群众“行有所乘”，从体制机制上消除这类出行安全隐患。
分析务农人员集中出行发生的群死群伤案例，多与他们出行乘坐不合格交通工具有关。例如，务工人员经常挤坐在拖拉机、农用车和货车的载货斗中，或者是蜷缩挤进农村常见的微型面包车中，超载是家常便饭。这类不合格的运输工具无法提供安全带等基本的载客安全保障，一旦发生车祸，容易造成群死群伤。然而，网友的扎心评论不能忽视：如果有安全的车辆能够乘坐，务农群众怎么会冒险乘坐不合格车辆？因此，护航务农人员集中出行，除了做好疏堵结合，严格路面执法之外，应站在更高维度破解农村群众出行供给难题，力争除掉病根。
今年6月，交通运输部办公厅、农业农村部办公厅联合下发《关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》，要求各地加强农忙时节出行服务保障、做好农民工返乡返岗出行服务保障、提升农村客运安全应急保障能力、引导农村群众选乘合规交通工具、加大农村群众出行服务支持力度等。尤其值得