中国小康网独家专稿
文
杨万杰
同一时间段在农村地区接连发生重大交通事故，死伤者均为留守中老年人，事故都发生在打工的路上，乘坐的车辆均不符合规定，这不是简单的偶发或巧合，足以引起我们对农村交通安全问题的重视和思考。
近日，我国农村地区接连发生了两起重大交通事故，共造成27死3伤，引起了全国人民的高度
9月4日4时许，在国道G黑龙江省七台河市勃利县大四站镇双兴岭路段，一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材群众的无牌四轮拖拉机，造成15人死亡、1人受伤。经初步调查，重型半挂牵引车涉嫌严重超载、超速，且未与前方同向四轮拖拉机保持安全距离，是导致事故发生的直接原因;四轮拖拉机驾驶人无证驾驶且严重违法载人，加重了事故损害后果。
9月5日14时30分左右，安徽省安庆市太湖县牛镇镇龙湾村百岭组茶厂山路，一辆运送除草妇女的皮卡车翻车坠入山沟，当场造成11人死亡，3人受伤，后一名伤员抢救无效死亡。有媒体报道，山路没有防护栏、皮卡车涉嫌超载、车辆疑因雨天路滑失控，导致了事故的发生。
这不是简单的偶发或巧合，足以引起我们对农村交通安全问题的重视和思考。农村居民多样化出行需求与农村公共交通体系不完善的矛盾是导致惨剧的深层次原因。我国农村地区地域广阔、地形复杂，人口居住及目的地相对分散，经济发展相对落后，为农村公共交通体系建设带来巨大困难。同时，农村居民出行存在早出晚归、相对集中等特点，农忙季节尤其明显，两起交通事故近期接连发生的原因也在此。因此，完善农村公共交通体系、解决农村居民出行难题是破解农村交通安全难题的重要措施。搭建和完善农村公共交通体系要以社会责任为出发点和落脚点，寻求公益性与经济性的结合点，摸清并遵从农村居民出行规律，合理安排运力，降低农村居民出行成本，最大限度满足农村居民出行需求。
管理不足、违法成本低也是农村地区交通事故频发的重要原因。与公共交通体系一样，我国的交通管理也存在着在农村地区下沉不足的问题。在广大农村地区，或多或少都存在机动车超员载客，货车、三轮车、拖拉机等车辆违法载人的情况，一些农用作业车辆没有经过年检甚至没有合法手续，无照驾驶情况也屡见不鲜。这些行为不仅严重影响了交通安全，发生事故时也会造成更严重的后果。农村地区的交通管理要不限于发生事故后的处罚，更应该常态化、制度化，而且对田地、林园、山场、厂区等一些内部道路也要提出要求、加大管理，从而防范农村地区交通事故的发生。
基础设施建设不足仍然是农村地区交通安全问题的隐患。目前，“村村通”工程已普及全国，包括偏远地区，国道、省道、乡道与村道连成一体。但是目前我国农村地区仍然存在着道路狭窄、路面破损的情况，很多地方没有按照规定架设路灯，甚至连道路交通标识都是缺失的，交通监控设施覆盖率较低，对农村居民出行安全形成隐患。加强农村地区的交通安全要根据需要拓宽道路，在有必要的地方加装防护装置，有条件的地区实行人车分离，完善道路交通标识，增加交通监控设备，并定期维护、及时检修道路及设施设备，为农村居民安全出行保驾护航。
普及交通法规与增强交通安全意识是保障农村地区交通安全的根本。农村地区由于道路环境以及人们的出行习惯、安全意识等原因而导致的交通安全问题尤其严重，很多农村居民包括司机、乘客及行人没有意识到交通违法行为很有可能导致交通事故的严重后果。因此，在广大农村地区加大交通安全法律法规宣传，普及交通安全知识，增强农村居民交通安全意识，才是破解农村交通安全问题的根本途径。
希望人们都能提高交通安全意识、守法意识、文明意识，多措并举，尽快消除农村地区的交通安全隐患，希望在大家的共同努力下悲剧不再发生，人人出行平安!
(作者系国家教育行政学院中国教育干部网络学院副主任、香港教育大学博士生)
(《小康》·中国小康网独家专稿)
本文刊登于《小康》年10月上旬刊