牡佳高铁，年12月6日开通运营了。它犹如一道美丽彩虹飘逸在黑龙江大地之上，宛如一条金色的彩带，把雪城、煤城、华夏东极之城等颗颗明珠串联起来，彰显着“最东之美”，迸发出高铁时代的脉动。
牡佳高铁，我国最东端的高速铁路，位于黑龙江省东部地区，是我国目前最东端的高铁，全长公里，设计时速公里。年施工建设，共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7个客运站。开通运营后，牡丹江至佳木斯仅需要2小时10分钟即可到达。构成了哈尔滨、牡丹江、佳木斯三地高铁环线。形成黑龙江省高铁网互联互通，使我国最东端地区纳入国家高铁网。
牡佳高铁线路穿越长白山支脉，处于高寒地区、冻胀、雪害频发，建设者们创新攻克了许多地质灾害难关。全线新建桥梁座、隧道34座，总长度公里，占线路总长56.3％。坐着高铁迎接祖国大地的第一缕阳光，沿途风景如画，每一座城市宛若镶嵌在广袤黑土地上的璀璨明珠，去感受祖国的“最东之美”吧！
“国花牡丹”--牡丹江站
牡丹江高铁站牡丹江高铁站，黑龙江铁路客运重要枢纽站，为特等站。始建于年，经几次改造修建。年，我国“八纵八横”铁路网最北一横牡丹江高铁站竣工开通，面积平方米，车站以“国花牡丹”为主立面造型，并融入欧洲建筑元素，极具北国风情之美，又高端大气，上档次。
“山水神秀”--林口南站
林口南站位于黑龙江省牡丹江市林口县，牡佳高铁中间站。以林口“山水神秀”的深厚文化底蕴，设计体现出“林中木屋”造型简洁壮丽、稳重大气，并将英雄之城的红色文化融入其中，给人以厚重坚实之感。象征城市精神如山峦屹立。
“鸡冠明珠”--鸡西西站
鸡西西站，位于鸡西市横山区柳毛乡后台电屯。为牡佳高铁中间站。建筑面积平方米，可容纳名旅客同时候车。以“青山丽水、大美鸡西”为设计理念，站房外观以鸡冠山形态，候车室设计以兴凯湖莲花为参考，实现地方特色与站房建筑相互融合，恰似一颗“鸡冠明珠”。
“速滑圣地”--七台河西站
七台河西站，位于七台河市勃利县小五站镇保安村。建筑面积.53平方米。可容纳名乘客同时候车。七台河素有“短道速滑圣地”之称，设计理念秉承“短道速滑、胜利之城”理念，以V字造型设计，隐喻着七台河短道速滑圣地的城名片。
“七星宝石”--桦南东站
桦南东站，位于佳木斯市桦南东南部县4公里处，为牡佳高铁三等站，建筑面积平方米。设计理念为“七星精神、美丽桦南”，隐喻七星峰山势起伏绵延形态，建筑秉承简约大气风格，将桦南悠久历史文化底蕴与壮丽秀美自然风光完美融合。
“昂扬煤都”--双鸭山西站
双鸭山西站，位于双鸭山市集贤县福利镇，建筑面积.9平方米，以“农林盛地、昂扬煤城”为设计理念，融汇文脉、合与自然，建筑整体造型着重提现双鸭山市的煤城特色和丰富的农林资源，寓意城市文化历史如山如水源远流长，生生不息。
“东极之都”--佳木斯站
佳木斯站，位于黑龙江省佳木斯市，牡佳高铁终点站，国家特等站。始建于年，年进行综合改造。目前车站建筑面积达.49平方米，日发送旅客1.6万人。佳木斯站融欧式风格与现代建筑风格为一体，南北站房相呼应，彰显着“东极之都”的新地标、新形象。乘着高铁去迎接祖国大地的第一缕阳光，牡佳高铁正续写着新的辉煌。
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