本文转自；
9月4日16时20分许
黑龙江省七台河市勃利县境内
国道大四站镇双兴铃村路段
一辆重型半挂牵引车
追尾一辆搭载采摘药材群众的
无牌四轮拖拉机
造成15人死亡、1人受伤
经初步调查
重型半挂牵引车涉嫌
严重超载、超速
且未与前方同向四轮拖拉机
保持安全距离
追撞四轮拖拉机尾部
是导致事故发生的直接原因
四轮拖拉机驾驶人无证驾驶
且严重违法载人
加重了事故损害后果
没想到距离这起交通事故
仅过了一天
又一起特大交通事故发生了
9月5日14时30分左右
安徽省安庆市太湖县
牛镇镇龙湾村百岭组茶厂山路
一辆皮卡车翻车坠入山沟
车上司机1人、乘客13人
（主要为到茶山务工人员）
目前已致12人死亡
2名伤员经专家会诊无生命危险
死伤者除司机外
都是茶厂女工，多为中老年人
当日早晨她们前往茶山除草
由于中午当地下大雨
工人提前回家
部分女工坐在皮卡车后部货斗中
没想到回家路上发生了意外
……发现没有？
这两起事故有一个共同点
那就是——严重违法载人
这个行为在农村……很普遍
但普遍并不能代表它的安全
以前蓝叔会只给你摆法律
告诉你即便不出意外
也会付出对抗法律
造成的相应代价
依据《中华人民共和国道路交通安全法》，货运机动车超过核定载质量的，处元以上元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处元以上0元以下罚款。
蓝叔今天不只拿法律说事
就想跟大家掰扯掰扯这个道理
你知道吧，考虑到种种因素
在设计和制造货车、拖拉机的时候
根本没有考虑车斗载人的问题
它们的安全防护设置
也根本不具备载人条件
车斗里有安全带吗？
有包裹性、稳定性良好的座椅吗？
别说座椅了
它有稳固且舒适的乘坐位置吗？
有人就要反驳了：
谁坐货箱里是为了舒服啊
那不是两只脚
不如四个轮子方便嘛
拉货都掉不了
拉几个人就能掉了？
那蓝叔可得提醒你
人是会动的，是不可控的
从司机开车角度来说
是拉一货斗的货稳当
还是拉一货斗的人稳当？
万一出现了意外呢？
货物没有生命
撞毁了大不了赔钱
如果司机抱着侥幸心理
发动了这班“顺风车”
结果一车“乘客”翻出去了
面对伤亡者的家属
你付得起这个责任吗？
全国的消防员已经救援过太多起
货车、拖拉机翻车的事故了
连司机都会出现
重伤甚至死亡的情况
更何况“乘客”乎？
所以无论是主动还是被动
司机都要拒绝货斗载人行为！
还得积极劝告大家
不能乘坐在货斗里出行
来源：湖南消防综合紧急呼救