11月30日，在位于黑龙江省七台河市勃利县小五站镇的牡丹江至佳木斯高铁施工现场，随着中铁五局建设者将最后一组长钢轨鱼尾夹板安装完毕，顺利完成贯通。标志着我国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通，为年全线进入联调联试奠定坚实基础。
01:02中铁五局承担了牡佳二标段35.89公里路基、隧道、桥涵及孔箱梁预制架设、.1公里正站线轨道铺设（单线公里，其中正线.5公里）、85.87万方道砟铺设等主要施工任务。自开工以来，项目部遵循哈牡高铁公司“精品牡佳、智慧牡佳、创新牡佳”的建设理念，按照“开工必先、步步领先、全程领先”的要求，通过高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，使项目施工快速有序。先后于年5月8日完成全线首孔箱梁预制，7月10日完成全线首个梁场认证。年底标段隧道率先全部贯通。年6月15日全线首铺，铺架工程施工进度一路领先。
施工过程中，项目部坚持“样板引路”，建成了全线最长精品示范段，通过采用IMS惯导快速测量技术、改进轨枕吊装采用新型吊架、引入行车调度指挥信息化管理系统、采用自动化一次成型智能CCPG型铺轨机进行铺轨等举措，高质高效推动项目建设。特别是在11月中旬黑龙江遭遇多年不遇的暴雪天气下，项目部提前谋划、精心组织、迎难而上，发扬“攻坚克难、精益求精、开拓创新、奋勇争先”的“铺架王牌军”精神，在冰天雪地中不断掀起施工大干高潮，圆满完成铺轨施工任务。
牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的全国最东端的高寒高铁。线路全长.6公里，起于牡丹江市，经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市终至佳木斯市，线路设计时速公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线。牡佳高铁建设项目于年11月正式开工，通车运营后，将成为黑龙江省内继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后，第四条高速铁路，届时，黑龙江省内将有8个地级城市实现高铁相通。
来源：中铁五局资讯